přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E12) 528 1975/1 - 1976/8 121 Kw 23.06 20:44
VW KAEFER 1600 Álcool 1993/8 - 1996/6 43 Kw 23.06 20:44
CHEVROLET CAPRICE 5.7 D 1980/1 - 1990/9 78 Kw 23.06 20:43
DODGE DURANGO (DN) 5.2 1998/9 - 2000/12 172 Kw 23.06 20:43
BMW 3 (E46) 320 i 2000/9 - 2005/2 120 Kw 23.06 20:43
VW POINTER 2.0 Álcool 1994/10 - 1996/12 92 Kw 23.06 20:43
AUDI A6 (4B2, C5) 2.0 2001/8 - 2005/1 96 Kw 23.06 20:43
BMW 3 (E30) 320 is 1988/5 - 1990/12 141 Kw 23.06 20:43
VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8 1998/6 - 2002/6 55 Kw 23.06 20:43
BMW 3 kupé (E46) 325 i 2002/9 - 2006/5 132 Kw 23.06 20:43

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.