přihlášení

Filtr výsledku: Značky

LEMFÖRDER

ORIGINAL IMPERIUM

SKF

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 524 td 1983/9 - 1987/12 85 Kw 01.07 17:15
BMW 5 Touring (E39) 525 d 2000/2 - 2004/5 120 Kw 01.07 17:15
FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AV) 1993/9 - 1996/8 76 Kw 01.07 17:15
AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 01.07 17:15
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 01.07 17:15
BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 1995/10 - 1998/11 236 Kw 01.07 17:15
MAN L 2000 8.113 1997/1 - 2006/4 0 Kw 01.07 17:15
MINI MINI (F55) Cooper D 2014/7 - 85 Kw 01.07 17:15
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 01.07 17:15
MAN TGA 35.400 2006/7 - 0 Kw 01.07 17:15

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.