Nová řada vrtaných brzdových kotoučů Brembo Xtra se speciálním vrtáním které spojuje atraktivní design s vysokým brzdným účinkem za všech podmínek Kotouče Brembo Xtra jsou vyvinuté výzkumným oddělením Brembo na základě zkušeností získaných při vývoji brzd pro závodní vozy vyska ( v mm ) : 58 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , minimalni tloustka (v mm) : 20,1 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , Utahovaci moment [Nm] : 130 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : zadní náprava , zkusebni znacka : ECE-R90 , vyska ( v mm ) : 57,1 mm , Hmotnost [kg] : 14,8 kg , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , minimalni tloustka (v mm) : 19,4 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez ABS sensoru , Doplňující výrobek/info 2 : bez integrovaného lożiska kola , Pocet upevnovacich otvoru : 1 ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 58 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , minimalni tloustka (v mm) : 19,4 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , Utahovaci moment [Nm] : 130 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

montovaná strana : zadní náprava , vyska ( v mm ) : 58 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 112 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 58 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 22 mm , minimalni tloustka (v mm) : 19,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67 mm , povrch : lakované ,