Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 17.06 20:04
LOGAN MCV (KS_) 07.02 -> 17.06 20:04
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 17.06 20:04
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 17.06 20:04
KIA PRIDE (DA) 1.3 16V 1990/1 - 2001/9 53 Kw 17.06 20:04
DODGE CHALLENGER kupé 5.7 2010/1 - 2023/12 280 Kw 17.06 20:04
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 17.06 20:04

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.