přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X3 (E83) xDrive 20 d 2008/9 - 2010/8 130 Kw 26.06 16:45
DODGE CALIBER 2.4 2006/10 - 126 Kw 26.06 16:45
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 26.06 16:45
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i 2006/10 - 2013/12 155 Kw 26.06 16:45
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 26.06 16:45
DODGE ARIES kupé 2.6 1983/9 - 1985/12 72 Kw 26.06 16:45
BMW 5 (E60) 520 i 2003/7 - 2010/3 125 Kw 26.06 16:45
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (AE80/EE80) 1984/10 - 1987/8 55 Kw 26.06 16:45
VW EOS (1F7, 1F8) 3.6 V6 2009/5 - 2010/11 191 Kw 26.06 16:45

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.