přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 11.07 21:23
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2011/10 120 Kw 11.07 21:23
BMW 3 (E46) 320 d 1998/2 - 2001/8 95 Kw 11.07 21:23
CHEVROLET SPARK 0.8 2000/9 - 2006/12 38 Kw 11.07 21:23
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 2004/11 - 2006/5 160 Kw 11.07 21:23
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 11.07 21:22
BMW 3 (E30) 324 d 1985/9 - 1990/12 63 Kw 11.07 21:22
CITROËN JUMPY (V_) ë-JUMPY 2023/11 - 100 Kw 11.07 21:22

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.