přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CUMMINS

HOLSET

MAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 Flex 2006/7 - 2012/12 83 Kw 11.07 13:20
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.5 TDI 1994/8 - 1997/12 103 Kw 11.07 13:20
FIAT UNO (146_) 45 0.9 1983/3 - 1992/9 33 Kw 11.07 13:20
OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E 1981/5 - 1982/12 96 Kw 11.07 13:19
MAN E 2000 26.460 DFLS, DFLRS 2000/5 - 0 Kw 11.07 13:19
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.6 2000/7 - 2001/9 75 Kw 11.07 13:19
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 2013/10 - 2014/5 206 Kw 11.07 13:19
MAZDA 3 limuzína (BK) 2.0 2003/10 - 2006/6 104 Kw 11.07 13:19
AUDI A3 (8P1) 1.6 FSI 2003/8 - 2007/9 85 Kw 11.07 13:19

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.