přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

FIAT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1984/8 - 1988/7 100 Kw 10.06 06:19
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E quattro 1990/12 - 1994/7 98 Kw 10.06 06:19
AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 10.06 06:19
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 1998/1 - 2002/10 93 Kw 10.06 06:19
MAZDA PREMACY (CP) 1.9 1999/7 - 2005/3 74 Kw 10.06 06:19
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2006/10 - 2009/12 55 Kw 10.06 06:19
CITROËN AX (ZA-_) 10 E 1986/12 - 1988/12 30 Kw 10.06 06:19
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 2010/10 - 2018/1 66 Kw 10.06 06:19
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 10.06 06:19

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.