přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E34) 525 i 24V 1990/3 - 1995/8 141 Kw 28.06 04:37
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 2002/7 - 2005/1 120 Kw 28.06 04:37
VW FOX Van (5Z1) 1.2 2010/9 - 2011/12 44 Kw 28.06 04:37
VW PASSAT (32B) 2.2 1985/8 - 1986/12 82 Kw 28.06 04:37
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 28.06 04:37
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1983/1 - 1984/8 100 Kw 28.06 04:37
FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 2001/12 - 2006/7 81 Kw 28.06 04:37
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/10 - 2005/5 140 Kw 28.06 04:37
DAF XB FA 190 2023/8 - 0 Kw 28.06 04:37

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.