přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

VW/SEAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.5 2011/4 - 2019/7 125 Kw 22.06 16:58
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 500 (211.072) 2006/4 - 2008/12 285 Kw 22.06 16:58
CADILLAC CTS 2.8 2005/3 - 2007/9 158 Kw 22.06 16:58
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 22.06 16:58
BMW 8 (E31) 840 i 1993/3 - 1996/2 210 Kw 22.06 16:58
VW PASSAT (3B3) 2.3 V5 2000/11 - 2005/5 125 Kw 22.06 16:57
CITROËN JUMPY (U6U) 1.6 1995/10 - 2000/8 58 Kw 22.06 16:57
BMW 3 (E30) 324 d 1985/9 - 1990/12 63 Kw 22.06 16:57

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.