přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DAEWOO NUBIRA Wagon (J200) 1.8 2003/7 - 90 Kw 12.06 23:02
CHEVROLET CAPRICE 5.0 1990/10 - 1993/9 170 Kw 12.06 23:02
CITROËN BX (XB-_) 19 E 1988/6 - 1993/2 80 Kw 12.06 23:02
BMW 5 (E60) 525 d 2004/12 - 2010/3 120 Kw 12.06 23:02
BMW X5 (E53) 4.8 is 2004/4 - 2006/9 265 Kw 12.06 23:02
DAF XF FA 460 2012/10 - 0 Kw 12.06 23:02
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 12.06 23:02
MAZDA 2 (DL, DJ) 1.5 2014/11 - 81 Kw 12.06 23:02
VOLVO 8300 8300 2006/1 - 0 Kw 12.06 23:02

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.