přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SUZUKI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT FLUENCE (L3_) 2.0 Flex 2010/2 - 2018/11 105 Kw 10.06 21:15
BMW 3 Compact (E36) 316 i 1999/1 - 2000/8 77 Kw 10.06 21:15
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 10.06 21:15
DODGE JOURNEY 2.0 CRD 2008/6 - 103 Kw 10.06 21:15
CADILLAC DEVILLE 4.6 1999/10 - 2004/9 224 Kw 10.06 21:15
RENAULT 6 (118_) 0.8 1969/10 - 1980/4 25 Kw 10.06 21:15
MAZDA PREMACY (CP) 1.9 1999/7 - 2005/3 84 Kw 10.06 21:15
MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 10.06 21:15
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 10.06 21:15
DAF LF 45 FA 45.180 2001/1 - 0 Kw 10.06 21:15

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.