přihlášení

Filtr výsledku: Značky

KAMOKA

MAXGEAR

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT UNO (146_) 55 1.1 1983/1 - 1989/8 40 Kw 24.06 00:16
MAZDA 3 limuzína (BK) 2.0 2003/10 - 2009/12 110 Kw 24.06 00:16
CITROËN NEMO kombi 1.4 2009/4 - 54 Kw 24.06 00:16
DAF LF FA 180 2013/5 - 0 Kw 24.06 00:16
VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 2000/10 - 2005/6 125 Kw 24.06 00:16
FIAT UNO (146_) 50 i.e. 1.1 1992/6 - 1993/12 36 Kw 24.06 00:16
VW POLO (86) 1.1 1975/3 - 1981/9 37 Kw 24.06 00:16
FIAT UNO (146_) 1.1 1986/4 - 2006/6 41 Kw 24.06 00:16
FIAT RITMO (138_) 1.5 1985/8 - 1987/5 58 Kw 24.06 00:16
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1998/11 - 2002/9 191 Kw 24.06 00:16

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.