přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW Z4 Roadster (E85) 3.2 2005/9 - 2007/12 235 Kw 19.06 21:55
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 19.06 21:55
BMW X3 (E83) xDrive 25 i 2008/9 - 2010/8 160 Kw 19.06 21:55
BMW 1 kupé (E82) M 2011/3 - 2012/6 250 Kw 19.06 21:55
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 19.06 21:55
VW GOLF V (1K1) 2.0 2005/1 - 2008/11 85 Kw 19.06 21:55
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 19.06 21:55
MAN E 2000 24.343 1995/6 - 2000/2 0 Kw 19.06 21:55
MAN E 2000 24.343 1995/6 - 2000/2 0 Kw 19.06 21:55

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.