přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

KIA PRO CEE D (JD) 1.6 GT 2013/6 - 2018/7 150 Kw 03.07 22:03
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2005/3 - 2008/8 190 Kw 03.07 22:03
FIAT DUCATO karoserie (280_) 2.0 1982/1 - 1990/8 58 Kw 03.07 22:03
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 03.07 22:03
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1986/2 - 1986/7 54 Kw 03.07 22:03
AUDI A3 (8L1) 1.8 T 1998/12 - 2003/5 132 Kw 03.07 22:03
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 55 Kw 03.07 22:02
SEAT LEON ST (5F8) 1.2 TSI 2014/5 - 2020/8 81 Kw 03.07 22:02
BMW 3 kupé (E92) 330 i 2006/9 - 2010/2 200 Kw 03.07 22:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.