Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

SCANIA P I P 370 2012/9 - 2019/5 0 Kw 10.06 06:21
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 10.06 06:21
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro 1990/3 - 1996/12 85 Kw 10.06 06:20
CITROËN BX (XB-_) 19 E 1988/6 - 1993/2 80 Kw 10.06 06:20
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 10.06 06:20
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 2003/10 - 2007/3 88 Kw 10.06 06:20
ROVER COMMERCE (RF) 1.4 2003/1 - 2005/12 62 Kw 10.06 06:20
Mobil 10.06 06:20

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.