přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HONDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.6 quattro 1992/6 - 1994/12 110 Kw 11.07 01:14
JAGUAR XJ kupé 3.6 1983/10 - 1989/12 156 Kw 11.07 01:14
BMW 1 (E87) 120 d 2004/6 - 2011/6 120 Kw 11.07 01:14
FORD GALAXY (CK) 2.0 EcoBoost 2015/1 - 176 Kw 11.07 01:14
MAN E 2000 29.460 FVAS 2000/5 - 0 Kw 11.07 01:14
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 11.07 01:14
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V 1987/11 - 1991/7 85 Kw 11.07 01:14
KIA PRO CEE D (JD) 1.6 CRDi 128 2013/3 - 2015/7 94 Kw 11.07 01:14
SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c 1978/9 - 1984/8 79 Kw 11.07 01:14
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion 2000/10 - 2005/5 125 Kw 11.07 01:14

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.