vyska ( v mm ) : 52 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 63,7 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , zkusebni znacka : ECE R90 APPROVED , vyska ( v mm ) : 52 mm , Hmotnost [kg] : 11,4 kg , typ brzdoveho kotouce : derovany , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 6/5 , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : přední osa , Tloušťka[mm] : 52 mm , Hmotnost [kg] : 11,42 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,6 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , Pocet upevnovacich otvoru : 1 , Dbejte servisnich informaci : ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : přední osa , Tloušťka[mm] : 52 mm , Hmotnost [kg] : 11,42 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,6 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , Pocet upevnovacich otvoru : 1 , Dbejte servisnich informaci : ,

rafek, pocet der : 5 -díra , zkusebni znacka : ECE R90 APPROVED , vyska ( v mm ) : 52 mm , Hmotnost [kg] : 11,4 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 6/5 , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 52 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 336 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 140 Nm , povrch : lakované ,