přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 02 (E10) 2002 Ti 1968/6 - 1972/4 88 Kw 11.06 11:51
BMW 1 (E87) 120 i 2004/6 - 2007/2 110 Kw 11.06 11:51
DAF LF 45 FA 45.180 2001/3 - 2006/6 0 Kw 11.06 11:51
BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i 1995/1 - 1999/11 142 Kw 11.06 11:50
VW PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 11.06 11:50
MAN F 2000 18.314 1994/6 - 2002/5 0 Kw 11.06 11:50
OPEL COMMODORE A 2.5 1969/8 - 1972/1 88 Kw 11.06 11:50
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2003/9 - 2009/12 54 Kw 11.06 11:50
DODGE DURANGO (DN) 4.7 1997/9 - 2003/12 175 Kw 11.06 11:50

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.