přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

FORD USA

LINCOLN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Kabriolet (E30) M3 2.3 1988/6 - 1989/7 147 Kw 03.07 11:20
VW POINTER 2.0 1993/11 - 2003/12 88 Kw 03.07 11:20
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E quattro 1991/9 - 1994/11 98 Kw 03.07 11:20
VW PASSAT Variant (3C5) 1.6 TDI 2009/8 - 2010/11 77 Kw 03.07 11:20
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 quattro 2002/10 - 2010/7 246 Kw 03.07 11:20
JEEP COMMANDER (XK, XH) 4.7 2005/9 - 2007/12 175 Kw 03.07 11:20
FIAT DUCATO karoserie (280_) 2.0 1985/7 - 1990/8 55 Kw 03.07 11:20

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.