přihlášení

Hledám v: Okruhy

Podpora-/ Kloub

Hledám: Podle výrobce

FIAT

LEMFÖRDER

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 2002/7 - 116 Kw 10.06 19:43
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 10.06 19:43
BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li 2003/1 - 2008/8 327 Kw 10.06 19:43
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 85 Kw 10.06 19:43
VW PASSAT (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion 1996/10 - 2000/11 142 Kw 10.06 19:42
BMW 6 (E24) 628 CSi 1979/9 - 1987/8 135 Kw 10.06 19:42
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 105 Kw 10.06 19:42
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.4 2006/9 - 2010/12 128 Kw 10.06 19:42

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.