přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

LEXUS

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1995/7 - 1998/12 169 Kw 25.06 09:06
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 1997/1 - 2000/4 110 Kw 25.06 09:06
CITROËN AX (ZA-_) 11 1986/9 - 1997/12 44 Kw 25.06 09:06
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.7 1999/3 - 2005/1 191 Kw 25.06 09:06
DAEWOO EVANDA (KLAL) 2.0 2002/8 - 96 Kw 25.06 09:06
MITSUBISHI ECLIPSE IV Kabriolet 3.8 2005/4 - 2008/12 196 Kw 25.06 09:06
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 25.06 09:06
BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci 2000/4 - 2000/9 125 Kw 25.06 09:06
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams (B/C57M) 1994/1 - 1998/9 108 Kw 25.06 09:06
VOLVO 740 (744) 2.3 1984/10 - 1988/7 86 Kw 25.06 09:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.