přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 16V 1994/6 - 1997/12 103 Kw 01.07 01:51
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 01.07 01:50
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1986/9 - 1991/8 55 Kw 01.07 01:50
PONTIAC SUNFIRE kupé 2.4 1996/1 - 2002/10 112 Kw 01.07 01:50
LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_) 1997/10 - 2000/12 216 Kw 01.07 01:50
FORD USA WINDSTAR (A3) 3.8 V6 1995/1 - 1998/6 149 Kw 01.07 01:50
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2005/6 - 2012/6 120 Kw 01.07 01:50
LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_) 1997/9 - 2000/10 209 Kw 01.07 01:50

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.