Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 24.06 11:40
TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 2.0 D-4D (ADE186_) 2013/7 - 2015/4 91 Kw 24.06 11:40
VW POINTER Variant 1.8 2002/6 - 2006/3 73 Kw 24.06 11:40
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1999/9 - 2000/10 140 Kw 24.06 11:40
VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/11 - 2010/5 112 Kw 24.06 11:40
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 2001/4 - 2004/12 160 Kw 24.06 11:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.