Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X3 (E83) 2.0 d 2007/9 - 2008/8 130 Kw 08.07 04:45
AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 2005/6 - 2008/6 103 Kw 08.07 04:45
GREAT WALL TENGYI C30 1.5 2010/5 - 2011/12 77 Kw 08.07 04:45
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 1991/9 - 1994/12 66 Kw 08.07 04:45
RENAULT 18 Variable (135_) 2.2 1992/6 - 1993/6 81 Kw 08.07 04:45
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 08.07 04:45
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 1995/9 - 2010/3 85 Kw 08.07 04:44

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.