přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 08.06 21:07
MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i 1993/11 - 1998/9 79 Kw 08.06 21:07
JOHN DEERE 5E 5055 E 2012/1 - 0 Kw 08.06 21:07
BMW 02 (E10) 2002 1968/2 - 1975/7 74 Kw 08.06 21:07
BMW 5 (E34) 524 td 1988/3 - 1991/8 85 Kw 08.06 21:07
MINI MINI (F56) One 2017/11 - 75 Kw 08.06 21:07
OPEL COMMODORE C kombi (61) 2.5 E 1980/12 - 1982/12 96 Kw 08.06 21:07
MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 08.06 21:07
RENAULT TRUCKS Midliner S 170.11TI 1987/10 - 1989/5 135 Kw 08.06 21:07

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.