vyska ( v mm ) : 34,1 mm , Hmotnost [kg] : 4,9 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/05 , vnitřní průměr [mm] : 151 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 13,8 mm , Delka baleni [cm] : 30,3 cm , Sirka baleni [cm] : 30,3 cm , Vyska baleni [cm] : 8,6 cm ,

vyska ( v mm ) : 34 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 34 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Utahovaci moment [Nm] : 100 Nm , povrch : lakované ,

montovaná strana : zadní náprava , vyska ( v mm ) : 34 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 63 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , vyska ( v mm ) : 34 mm , Hmotnost [kg] : 4,97 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , prumer náboje [mm] : 165 mm ,

zkusebni znacka : E1 90R-02C0165/0475 , vyska ( v mm ) : 34,0 mm , Průměr díry [mm] : 13,7 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12,0 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10,0 mm , vnitřní průměr [mm] : 151,0 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280,0 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108,0 mm , povrch : lakované , MAPP-kod k dispozici : ,

vyska ( v mm ) : 34 mm , Průměr díry [mm] : 13,7 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10,0 mm , vnitřní průměr [mm] : 151,0 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm ,

montovaná strana : zadní náprava , vyska ( v mm ) : 34 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , Vnějżí průměr [mm] : 280 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm ,