přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW POLO kupé (86C, 80) 1.3 1983/8 - 1987/6 40 Kw 05.07 22:54
BMW 6 (E63) 635 d 2007/7 - 2010/7 210 Kw 05.07 22:54
FORD TRANSIT autobus (T_ _) 2.5 D 1985/12 - 1989/1 60 Kw 05.07 22:54
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 e-tron 2018/7 - 2020/10 150 Kw 05.07 22:54
MAN E 2000 41.323 1995/9 - 2000/2 0 Kw 05.07 22:54
MAN E 2000 27.273 1995/6 - 2000/2 0 Kw 05.07 22:54
MAN E 2000 24.323 1995/6 - 2000/2 0 Kw 05.07 22:54
VW GOLF I (17) 1.1 1976/8 - 1980/7 38 Kw 05.07 22:53
MAN E 2000 33.293 1996/5 - 2000/2 0 Kw 05.07 22:53
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 121 Kw 05.07 22:53

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.