přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li 2003/1 - 2008/8 327 Kw 18.06 18:31
FIAT DOBLO Cargo (223_) 1.4 2005/10 - 57 Kw 18.06 18:31
BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci 2000/12 - 2006/8 100 Kw 18.06 18:31
CHEVROLET EVANDA 2.0 2005/3 - 2006/12 96 Kw 18.06 18:31
LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835AT) 1993/8 - 1999/7 66 Kw 18.06 18:31
VW ID.4 (E21) PRO 2022/7 - 195 Kw 18.06 18:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 18.06 18:31
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 18.06 18:31
BMW 1 Kabriolet (E88) 123 d 2008/9 - 2013/12 150 Kw 18.06 18:31

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.