přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 (AE92) 1987/5 - 1994/4 85 Kw 04.07 22:40
JEEP COMPASS (MP, M6) 2.4 MultiAir 2017/9 - 129 Kw 04.07 22:40
CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V 2004/11 - 2011/7 65 Kw 04.07 22:40
BMW 5 (E34) M5 1992/1 - 1995/7 250 Kw 04.07 22:40
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.8 1995/12 - 1997/12 142 Kw 04.07 22:40
CITROËN VISA 11 E 1978/9 - 1991/3 42 Kw 04.07 22:40
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 20V 1988/8 - 1991/7 125 Kw 04.07 22:40
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2009/12 120 Kw 04.07 22:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.