přihlášení

Hledám v: Okruhy

nezařazený díl

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2006/5 160 Kw 19.06 22:00
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 19.06 22:00
MG MG 3 1.3 2011/4 - 65 Kw 19.06 22:00
BMW 5 (E28) 528 i 1981/6 - 1987/12 135 Kw 19.06 22:00
OPEL KADETT E (T85) 2.0 i (C19, D19) 1987/9 - 1992/5 85 Kw 19.06 22:00
AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI 2011/10 - 2017/1 130 Kw 19.06 22:00
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 19.06 22:00
BMW 3 kupé (E92) 325 d 2007/2 - 2010/2 155 Kw 19.06 22:00
VW PASSAT (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion 1996/10 - 2000/11 142 Kw 19.06 22:00

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.