přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DAF SB SB 3000 1995/5 - 2003/12 0 Kw 28.06 03:44
BMW X3 (E83) 2.0 d 2007/9 - 2008/8 130 Kw 28.06 03:44
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 3.0 2001/4 - 2004/12 160 Kw 28.06 03:44
OPEL COMBO (71_) 1.4 1994/7 - 2001/10 60 Kw 28.06 03:44
AUDI A6 (4A2, C4) 2.3 1994/6 - 1995/12 98 Kw 28.06 03:44
BMW 3 (E90) 320 i 2007/2 - 2011/12 115 Kw 28.06 03:44
BMW 02 (E10) 1602 1971/4 - 1975/7 63 Kw 28.06 03:44
MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 28.06 03:44
FIAT RITMO (138_) 1.5 1978/1 - 1988/12 55 Kw 28.06 03:44

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.