přihlášení

Filtr výsledku: Značky

AUTOMEGA

Metalcaucho

Hledám v: Okruhy

Uložení, automatická převodovka

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

ÜRO Parts

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

SCANIA S S730 2016/9 - 0 Kw 14.07 23:09
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 1997/9 - 2009/12 110 Kw 14.07 23:09
BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d 2008/3 - 2013/12 145 Kw 14.07 23:09
BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 14.07 23:09
DAF SB SB 201 1974/1 - 0 Kw 14.07 23:09
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 E quattro 1984/11 - 1987/3 100 Kw 14.07 23:09
IVECO Zeta 79-10 H 1983/1 - 1987/1 0 Kw 14.07 23:08
MAN L 2000 6.185 2000/6 - 2004/1 0 Kw 14.07 23:08
DAF LF 45 FA 45.250 2006/3 - 0 Kw 14.07 23:08
TRIUMPH TRIDENT Trident 900 1990/1 - 1993/12 73 Kw 14.07 23:07

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.