Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion 1997/6 - 2000/11 92 Kw 01.07 09:24
FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AE) 1990/10 - 1996/8 57 Kw 01.07 09:24
RENAULT THALIA I (LB_) 1.2 1998/2 - 2003/10 43 Kw 01.07 09:24
KIA PRO CEE D (ED) 1.6 2008/2 - 2012/9 90 Kw 01.07 09:23
BMW 3 kupé (E46) M3 2000/7 - 2006/5 252 Kw 01.07 09:23
AUDI A6 (4F2, C6) S6 quattro 2006/3 - 2011/3 320 Kw 01.07 09:23
VW PASSAT (32B) 1.9 1981/1 - 1983/7 85 Kw 01.07 09:23

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.