přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure 1992/8 - 1994/4 48 Kw 10.06 06:47
MINI MINI (F55) Cooper D 2014/7 - 85 Kw 10.06 06:47
BMW 8 (E31) 850 i,Ci 1990/1 - 1994/8 220 Kw 10.06 06:47
VOLVO FM FM 500 2005/9 - 0 Kw 10.06 06:47
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2009/1 - 2010/7 170 Kw 10.06 06:47
KIA OPTIMA 1.6 2015/9 - 133 Kw 10.06 06:47
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 10.06 06:47
BMW 3 (E46) 320 i 1998/3 - 2000/9 110 Kw 10.06 06:47
BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d 2007/9 - 2010/2 145 Kw 10.06 06:47
VW VENTO (1H2) 2.0 1991/11 - 1998/9 85 Kw 10.06 06:47

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.