přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

IVECO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1990/8 - 1996/8 55 Kw 18.06 11:33
BMW 3 (E46) 330 xd 2000/1 - 2003/2 135 Kw 18.06 11:33
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 18.06 11:33
DAF LF 55 FA 55.170 2001/3 - 2006/6 0 Kw 18.06 11:33
KIA PRO CEE D (ED) 1.4 2008/2 - 2012/9 77 Kw 18.06 11:33
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1986/10 - 1990/11 100 Kw 18.06 11:33
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 16V 1992/7 - 1994/7 103 Kw 18.06 11:33
MINI MINI (R56) Cooper S 2010/3 - 2013/11 135 Kw 18.06 11:33
CITROËN JUMPY (V_) 1.6 BlueHDi 115 2016/4 - 2022/6 85 Kw 18.06 11:33
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 18.06 11:33

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.