přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

IVECO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E 1986/6 - 1991/8 82 Kw 27.07 18:40
BMW 6 Kabriolet (E64) 635 d 2007/7 - 2010/7 210 Kw 27.07 18:40
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 1997/7 - 2005/1 110 Kw 27.07 18:40
BMW 5 Touring (E39) 528 i 1996/11 - 2000/8 142 Kw 27.07 18:40
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 1985/1 - 1987/3 85 Kw 27.07 18:40
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 27.07 18:40
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/9 89 Kw 27.07 18:40
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1) E2000 1988/11 - 1989/9 63 Kw 27.07 18:40

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.