přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (C1) 1.8 1971/9 - 1974/7 63 Kw 15.06 07:39
BMW 3 (E36) 320 i 1991/1 - 1998/2 110 Kw 15.06 07:39
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 15.06 07:39
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 121 Kw 15.06 07:39
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 2002/8 - 2007/8 104 Kw 15.06 07:39
MINI MINI (R56) One 2006/11 - 2010/3 70 Kw 15.06 07:39
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 2004/11 - 2008/6 96 Kw 15.06 07:39
BMW 3 (E90) 325 i 2006/1 - 2011/12 155 Kw 15.06 07:39
MAN TGL 8.160 2018/1 - 2022/3 0 Kw 15.06 07:39

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.