přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 08.06 18:47
BMW 1 (E87) 118 d 2007/3 - 2011/6 100 Kw 08.06 18:47
BMW 1 (E87) 120 d 2006/5 - 2007/2 115 Kw 08.06 18:46
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 D 1995/10 - 1998/8 51 Kw 08.06 18:46
SCANIA S S500 2016/9 - 0 Kw 08.06 18:46
SCANIA S S460 2021/10 - 0 Kw 08.06 18:46
DODGE AVENGER 2.7 Flex-Fuel 2007/6 - 2010/12 141 Kw 08.06 18:46
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2007/8 - 2010/7 154 Kw 08.06 18:46

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.