přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 1991/9 - 1994/12 128 Kw 10.06 01:00
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 10.06 01:00
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1988/4 - 1990/7 79 Kw 10.06 01:00
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 10.06 01:00
SCANIA P I P 230 2009/7 - 2019/5 0 Kw 10.06 01:00
AUDI A8 (4E2, 4E8) S8 quattro 2006/6 - 2010/7 331 Kw 10.06 01:00
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.8 E 1991/9 - 1994/7 128 Kw 10.06 01:00
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 1990/8 - 1991/10 85 Kw 10.06 01:00

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.