přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HONDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (3C5) 1.6 2005/8 - 2010/11 75 Kw 08.07 13:57
VW VENTO (1H2) 1.8 1991/11 - 1998/9 55 Kw 08.07 13:57
MAZDA MX-6 (GE) 2.0 1992/2 - 1997/2 85 Kw 08.07 13:56
AUDI A3 (8P1) S3 quattro 2007/2 - 2012/8 188 Kw 08.07 13:56
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i 2006/12 - 2010/2 160 Kw 08.07 13:56
MAZDA 2 (DY) 1.4 2003/4 - 2007/6 59 Kw 08.07 13:56
CITROËN SM 2.7 Injection 1972/6 - 1974/12 129 Kw 08.07 13:56
BMW 3 (E46) 328 i 1998/2 - 2000/6 142 Kw 08.07 13:56
BMW 5 (E34) 525 i 24V 1990/3 - 1995/8 141 Kw 08.07 13:56

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.