přihlášení

Filtr výsledku: Značky

BOSAL

FA1

FEBI BILSTEIN

SASIC

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

TALBOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 15.06 04:42
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 15.06 04:41
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 15.06 04:41
BMW 7 (E23) 735 i 1982/9 - 1986/9 160 Kw 15.06 04:41
BMW 3 kupé (E46) 320 Ci 1999/2 - 2001/8 110 Kw 15.06 04:41
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 15.06 04:41
BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 1995/10 - 1998/11 236 Kw 15.06 04:41
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/9 89 Kw 15.06 04:41
LADA 111 (2111) 1.5 2000/10 - 2004/9 58 Kw 15.06 04:41

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.