přihlášení

Filtr výsledku: Značky

KAMOKA

NRF

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT ULYSSE (179_) 3.0 2002/8 - 2011/6 150 Kw 29.06 08:50
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 1997/3 - 2001/9 121 Kw 29.06 08:50
VOLVO 740 (744) 2.3 1985/9 - 1989/12 83 Kw 29.06 08:50
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3 1972/5 - 1978/7 40 Kw 29.06 08:50
FIAT PANDA Van (169_) 1.2 LPG 2010/9 - 51 Kw 29.06 08:50
VW VENTO (1H2) 2.8 VR6 1992/1 - 1998/9 120 Kw 29.06 08:50
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 1993/3 - 1995/5 95 Kw 29.06 08:50
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/9 89 Kw 29.06 08:50
BMW 3 (E36) 325 td 1991/9 - 1998/2 85 Kw 29.06 08:50
DAF CF 85 FAX 85.460 2005/10 - 2013/5 0 Kw 29.06 08:49

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.