přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E91) 330 d 2008/2 - 2012/5 180 Kw 15.06 00:12
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 74 Kw 15.06 00:12
BMW 3 kupé (E36) 323 i 1995/5 - 1999/4 125 Kw 15.06 00:12
DAF SB SB 3000 1984/1 - 2003/12 0 Kw 15.06 00:12
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 15.06 00:12
VW BORA Variant (1J6) 2.0 4motion 2000/4 - 2005/5 85 Kw 15.06 00:12
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 15.06 00:12
RENAULT TRAFIC autobus (TXW) 2.2 4x4 1989/5 - 1994/6 70 Kw 15.06 00:11
RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.2 1988/1 - 1992/12 40 Kw 15.06 00:11
BMW 02 (E10) 2002 1968/2 - 1975/7 74 Kw 15.06 00:11

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.