přihlášení

Filtr výsledku: Značky

KAMOKA

NRF

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

ROVER 75 (RJ) 2.5 V6 1999/2 - 2001/10 129 Kw 27.06 01:08
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 1999/5 - 2006/6 85 Kw 27.06 01:08
DAEWOO KORANDO (KJ) 3.2 4x4 1999/1 - 156 Kw 27.06 01:07
VOLVO FMX 500 2009/9 - 0 Kw 27.06 01:07
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 27.06 01:07
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2004/12 - 2007/8 110 Kw 27.06 01:07
MINI MINI Roadster (R59) Cooper SD 2011/11 - 2015/4 100 Kw 27.06 01:07
BMW 3 (E90) 318 d 2007/9 - 2011/10 100 Kw 27.06 01:07
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1994/3 - 1996/3 128 Kw 27.06 01:07
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E 1985/1 - 1987/12 85 Kw 27.06 01:07

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.