přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

IVECO

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 06.06 12:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 06.06 12:31
BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid 2009/1 - 2011/10 357 Kw 06.06 12:31
BMW 3 (E46) 320 d 2001/9 - 2005/5 110 Kw 06.06 12:31
BMW 5 (E39) 540 i 1996/3 - 2003/6 210 Kw 06.06 12:31
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 06.06 12:31
BMW 3 (E30) 318 is 1989/9 - 1991/8 100 Kw 06.06 12:31
SCANIA S S730 2016/9 - 0 Kw 06.06 12:31
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 06.06 12:31
BMW 3 Compact (E46) 325 ti 2001/4 - 2004/12 141 Kw 06.06 12:31

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.