přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (362) 2.0 TSI 2010/11 - 2014/12 155 Kw 14.06 20:29
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 14.06 20:29
CITROËN BX (XB-_) 14 E 1982/10 - 1988/6 45 Kw 14.06 20:29
CITROËN l 2.0 1994/2 - 2002/4 80 Kw 14.06 20:29
MINI MINI (F56) One First 2014/7 - 2017/10 55 Kw 14.06 20:29
VW SCIROCCO (53B) 1.8 1982/8 - 1989/12 82 Kw 14.06 20:28
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2006/5 160 Kw 14.06 20:28
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2007/8 - 2010/7 154 Kw 14.06 20:28
BMW 5 (E60) 550 i 2005/9 - 2009/12 270 Kw 14.06 20:28
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 14.06 20:28

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.