Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X3 (E83) 2.0 d 2004/9 - 2007/8 110 Kw 18.06 21:29
AUDI A4 (8K2, B8) 2.0 TDI 2007/11 - 2015/12 105 Kw 18.06 21:29
BMW 1 (E81) 116 i 2007/3 - 2011/12 90 Kw 18.06 21:29
BMW 3 (E90) 318 i 2007/9 - 2011/10 105 Kw 18.06 21:29
VW PASSAT (3B3) 2.0 2000/11 - 2005/5 85 Kw 18.06 21:29
BMW 5 Touring (E34) 525 i 1991/7 - 1996/7 141 Kw 18.06 21:29
VW BORA (1J2) 2.0 1998/10 - 2013/12 85 Kw 18.06 21:29

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.