přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

MITSUBISHI

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 18.06 02:50
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 18.06 02:50
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1983/10 - 1988/12 90 Kw 18.06 02:50
BMW 1 (E87) 116 i 2007/9 - 2011/6 90 Kw 18.06 02:50
DODGE CARAVAN 3.3 Flexfuel 1997/9 - 2000/12 118 Kw 18.06 02:50
IVECO 370 370.25 1976/1 - 1993/12 0 Kw 18.06 02:50
RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) 1984/4 - 1989/12 91 Kw 18.06 02:50
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2003/9 - 2009/12 54 Kw 18.06 02:50
MG EXPRESS karoserie 1.4 2003/3 - 2005/5 76 Kw 18.06 02:50
Řezačky obkladů 18.06 02:50

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.