přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DT Spare Parts

SCANIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 04.07 21:50
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E quattro 1986/8 - 1990/11 100 Kw 04.07 21:50
IVECO EuroTrakker MP 190 E 31 W Cursor 1999/9 - 2004/11 0 Kw 04.07 21:50
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 1995/7 - 2001/9 85 Kw 04.07 21:49
BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i 2007/9 - 2010/8 200 Kw 04.07 21:49
AUDI 100 kupé (C1) 1.9 1970/7 - 1971/7 85 Kw 04.07 21:48
SEAT LEON (1M1) 1.6 1999/11 - 2006/6 74 Kw 04.07 21:48
MINI MINI (R56) Cooper 2009/9 - 2013/11 90 Kw 04.07 21:48
VW PASSAT (362) 1.8 TSI 2010/8 - 2014/12 118 Kw 04.07 21:48

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.